泰安騰飛工程機械有限公司
經營模式:生產加工
地址:山東省泰安市泰山區東部新區
主營:起重機,挖掘機,裝載機,叉車等工程機械銷售,服務,維修,保養
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汽車起重機維修質量的好壞,決定了企業能否的長周期運行,從而直接影響到企業效益;但是,在現實的企業生產中,設備與非的維修制度的矛盾日益嚴重地困擾著企業,成為企業發展的障礙。如何優化和降低工程起重機的維修成本?小編提出幾點汽車起重機維修建議:
一.汽車起重機維修:加強工程起重機械的保養工作及日常檢查
二.汽車起重機維修:提高操作人員的技術水平及素質
(1)蛙式支腿磨損的修復 蛙式支腿易磨損處是活動支腿上的導向槽8,如果它的工作表面的磨損量達到1.5mm時,就應更換;否則,在收放支腿時,活動支腿與固定支腿將會產生撞擊現象,容易引發事故。此時須對導向槽的工作表面進行焊補。
先將活動支腿拆下,測量導向槽的尺寸,決定補焊的厚度。補焊時,所示用螺釘5和螺母7將長方形的紫銅墊4安裝好,紫銅管3套在螺釘5上,補焊完一段,再移動補焊下一段,直至焊完為止。為了方便,也可將焊條適度折彎。但要注意焊補的位置一定要在圖1導向槽的下表面。這樣做不會影響液壓缸活塞桿的行程和在支腿承重時固定支腿和活動支腿的相對夾角。焊后,用一個標準的軸(軸徑等于滾動套的外徑)做基準,進行修形,并應注意其兩邊槽須用同一根軸同時修復。
如果滾動套9的外徑磨損量超過1mm時,就應當更換;否則,在工作中容易被壓碎,使支腿受力狀況改變,給安全生產埋下隱患。
新購汽車起重機平衡懸架的保養
新車走合行駛500公里時,按規定力矩值緊固前、后U形螺栓螺母;
新車走合完畢(行駛1,500-2,000公里)后,按規定力矩值緊固前、后U形螺栓螺母;并需在每間隔200-300公里行駛里程后,再重復擰緊3次。
車輪的保養
每行駛10,000公里,進行車輪輪轂軸承的保養。拆下車輪及制動鼓,將輪轂軸承清洗干凈,再將輪轂內腔中臟的變質的潤滑脂清洗掉,將新潤滑脂充滿軸承內座圈與保持架滾子之間的空隙,并在軸承內外表面涂上較薄一層潤滑脂即可裝配。
每行駛10,000公里后,車輛的輪胎應進行一次交叉換位。